.: Rubriky
plus 1) Poezie a próza
plus 2) Hudba
plus 3) Galerie
mínus 4) Film
mínus 5) Divadlo
plus 6) Věda a technika
plus 7) Mozaika (ostatní)
plus 8) Projekty POSTŘEHU

 .: Chci...

 .: Free MP3 album!
Vinylová budoucnost 2008 Vinylová budoucnost 2007

 .: Články podle data
<<  Červen  >>
PoÚtStČtSoNe
   1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30   

 .: Online
Stránku si právě čte 1 člověk.
 .: Informace
magazín Postřeh
ISSN 1803-5639
Národní knihovna ČR:
001686222
TOP 15, Fotogalerie

 .: Login

Jméno (přezdívka)
Heslo


Registrace nového čtenáře

 

Komentáře
ke článku: ČESKÉ DRÁHY - lepší, než jste čekali
(ze dne 17.08.2008, autor článku: Karolína Maxová)

Komentář ze dne: 16.08.2008 13:32:57
Autor: Histes [admin] (@)
Titulek:

Tady se někdo kouká na zprávy televize NOVA :). Tolik zvířátek na České televizi určitě není. Musím říct, že mám na věc naprosto stejný pohled. Líbí se mi, že zatím co se handrkují Ostravské dopravní stavby s firmou co budovala most, kdo za to může, ČD okamžitě bez přehazování horkého bramboru začaly s vyplácením. Česká televize přinesla nejzajímavější rozhovory a soukromá idiotizační média místo pozitivního pohledu, jak ČD a zdravotnicví zareagovaly, přinášely Černou kroniku s novými listy a jak jinak, než s pravopisnými chybami. Po několika měsících se mi totiž podařilo shlédnout kousek zpráv NOVY a měl pocit, že její reportéři na místě neštěstí.. tedy v závětří od něj, mluví, jak kdyby jim někdo znemožnil jít na velkou stranu a ono už to bylo velmi akutní. Nagelovaní debílkové mezi sutinami vlaku.. no, promiňte, ale to raději nevyspanou, rozcuchanou reportérku Sylvii Klekovou ostravského studia ČT.

A je mi jedno, na co si pořád někdo u ČD stěžuje. Mě štve spíše modernizace jejího vozového parku... Místo prostorných rychlovlaků Škody Plzeň (dříve Vagonka Studénka, později ČKD Vagonka) kupujeme italské šroty Pendolino nesplňující české normy (musely se upravit)... Staré motoráky převařují na jednokastli Regionova - má to stejný motor, ale když chybí ty přepážky, tak je uvnitř rachot jak ve starém motoráku ještě od Tatry. Taky tam narvali více sedaček, takže už neplatí, jedna čtyřka má své okno.. ale třeba sloupek, půl okna... No a Vagónku studénku, vyrábějící ty typické české vagóny a motoráčky, zlikvidoval americký investor. Takže hurá, vagóny kupujeme použité z Německa... a sedíme jak v autobuse. Dýchla na nás moderna 80. let západního Německa. No nevím, raději bych zase český vagón s regulací topení a vlastním vypínačem světla, krajní opěrkou sedadla a místem na nohy.
 

Reakce na komentář
""

Jméno (přezdívka): 
E-mail: 
Titulek: 
Čarodějnice létá na: 
(Ochrana proti spamu
doplňte slovo do pole)
 


zbývá znaků:   zapsáno znaků:

    

V rámci komentářů nelze používat HTML tagy.

Pro vložení tučného textu, hyperlinku nebo e-mailové adresy využijte následující značky:
[b]tučné[/b], [odkaz]www.domeny.cz[/odkaz], [email]jmeno@domena.cz[/email]

S vložením komentáře souhlasíte s našimi podmínkami

************** * **************

ČESKÉ DRÁHY - lepší, než jste čekali
studenka.JPG Divím se, že Ti za to Český dráhy ještě neplatí, že jim děláš takovou reklamu... píše v mém profilu na Spolužácích.cz kamarádka Tereza a má namysli mou nekonečnou lásku k železnici. Jenže její slova jsou rok stará. Nyní bych nejspíš nestála za komentář, nýbrž za diagnózu…

Po připojení na icq v pátek 8.8.2008 po deváté večer mi naskočilo několik zpráv od známých. Všechny by se daly shrnout do jediné: Co na to říkáš??? Znechucena katastrofickými zprávami z médií – těch komerčních zvlášť – dávám volný průchod snad nejtypičtějšímu rysu své osobnosti. Neumím se přetvařovat, povrchně přikyvovat hlavou a mluvit o „vlaku hrůzy“ a „tragédii roku“. Ačkoli svou upřímností často zvednu ze židle pár lidí, za svými názory si stojím. A tak se podle hesla Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř směle pouštím do odpovědí:

Super.
Co??? Víš, na co se vůbec ptám?
Jo. Je super, že za to nemůžou České dráhy. Je super, že si strojvedoucí v rychlosti 135km/h a při vzdálenosti 500m všiml, že se bortí most, a místo aby zíral jako blázen Jé, on padá most, použil rychlobrzdu a pádil se schovat. Je super, že to přežil. Je super, že ve třech vagónech, které jsou totálně na odpis a často plné k prasknutí, zemřelo jen sedm lidí. Je super, že někdo z toho vyvázl bez zranění. Je super, že záchranná služba zvládla tak rozsáhlou nehodu. Je super, že lidi běželi dát krev. Je super, že se k tomu vedení drah postavilo s přehledem. Je super, že budou odškodňovat a je super, že tak brzy. Ještě nějaký dotaz?

Cynismus nevyznávám, jen mám zkrátka radost, že ve státě, kde za vše může pravicová ODS, Cikrt a České dráhy (dle internetových diskuzí pozn.autorky), jsou konečně v něčem lidé od železnice nevinně. A stejně jako se píše, že za neštěstím stojí osudové zpoždění deseti minut, proč se někde neobjeví, že kdyby vlak projel oním místem o deset vteřin později, most zmasakruje celý vagón? Že stačilo, aby se strojvedoucí zadíval do rozpisu o pár sekund déle a mohlo se mluvit o desítkách mrtvých? Že stáhnout rychlost o 40km/h v takovéto situaci je na státní vyznamenání? Že sedm obětí máme na silnicích za dva dny? A že místo stálých dárců, kteří si do nemocnic chodí jak se jim zachce, se zvedla vlna solidarity?

Ano, asi bych mluvila jinak, kdyby tam zemřel někdo z mých blízkých. A asi bych … ale to už rovnou můžu napsat Co by, kdyby ten most nikdy nespadl… nicméně stalo se a život jde dál. Dnes se ve zprávách dovíme, že koruna posiluje, zabil se jeden motorkář a v zoo se narodilo mládě žirafy. Zítra uslyšíme, že koruna oslabuje, zabil se osmnáctiletý řidič a Novákům z Horní Dolní se narodilo deset štěňátek. Pozítří přinese nestabilní korunu, dalšího mrtvého motoristu a další nové mláďátko…

Je hloupost po jedenáctém září nesednout do letadla, po tsunami nejet k moři a po páteční nehodě zanevřít na přední vagóny vlaků. Třeba se tam někdy potkáme. Ráda totiž sedávám co nejblíže lokomotivě, protože „kdyby se něco stalo“ , přijde mi nefér nechat v tom strojvedoucího samotného. Říká se, že vlaky jsou drahé, špinavé a věčně zpožděné. Auta jsou možná levnější, čistší a rychlejší, navíc člověk se stane řidičem mnohem snadněji než strojvůdcem, ovšem výsledek? Stačí počet mrtvých na silnicích versus počet mrtvých cestujících ve vlaku… Věřte – České dráhy jsou lepší, než jste čekali.

cd.JPG



 .: Služby & akce PT




 

 

(c) Postřeh team 2001 - 2009        postaveno na českém opensource redakčním systému phpRS

 

şehirler arası nakliyat şehirler arasi nakliyat ücretleri

fotografie

|

grafika

|

hudba

|

literatura

|

umění

|

galerie

|

poezie

|

gramodeska

|

ars polyri

|

věda

|

elektro

|

technika

|

radio

|

bastlení

|

konstrukce

|

schémata

optimalizace PageRank.cz