|
<<
Leden
>>
|
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
| | | | 1 |
2 |
3 |
4 |
| 5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| 12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
| 19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
| 26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
Stránku si právě čtou 3 lidé.
|
|
Komentáře ke článku: Svět železnice - (20) - parní lokomotivy, řada 387 (ze dne 02.09.2007, autor článku: Václav Daranský)
Komentář ze dne: 03.09.2007 17:19:04 Reagovat Nový komentář
Autor: neregistrovaný - Ivo-Hary (@fofr)
Titulek:
Tak jsme se konečně dočkali, my co už máme nějaké dávné vzpomínky z oboru článku, slavného a milovaného "Mikáda". Tyto lokomotivy byly opravdu tak známé a oblíbené i u širší veřejnsti, že se tehdy staly určitým synonymem pro rychlík, expres, stejně jako dnešní "Pendolíno". Nechci být staromilec, ale proti Pendolínu, což je sice pěkně tvarovaná, ale přece jenom jen "škatule", je na parní lokomotivě co obdivovat za různá hejblata a roztodivná táhla a potrubí. Pro laika může být překvapením zmínka o třetím válci, ty dva postranní jsou u každé "páry" vidět na první pohled, a skýtají hlavně majestátní pohled při rozjezdu. Že mezi nápravami pod kotlem je uložený ještě válec třetí, to nikdo z běžných přihlížejících netušil.
|
Přidat nový komentář
Zobrazit článek Svět železnice - (20) - parní lokomotivy, řada 387
|
|